克莱斯勒汽车公司

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克莱斯勒集团，香港譯作佳士拿，是美国的一家汽车制造商。

历史

該公司为华尔特·波尔斯·克莱斯勒于1925年6月6日利用麦克斯韦汽车公司剩下的资产所创建的，集團的廠牌包括克萊斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)、普利茅斯(Plymouth)、吉普(Jeep)、老鷹(Eagle)，Plymouth與Eagle品牌後來在產品整合中取消。當年為了增加知名度，克萊斯勒先生在紐約市興建當時世界最高大樓克萊斯勒大廈，尖銳屋頂有數層半圓弧狀的Art Deco風格裝飾頗有特色，現今許多電影或電視到紐約市取景都會拍攝該屋頂的鏡頭，是紐約市的代表建築物之一。克萊斯勒銷售量曾經超越福特汽車，後來因工廠大罷工而衰退，但仍是美國銷量第三大的車廠。70年代末期面臨財務危機，僱用著名的前福特汽車公司總裁李·艾科卡(Lee Iacocca)擔任總裁，推出暢銷的K型系列轎車讓公司反敗為勝(李.艾科卡後來將這經歷寫成美國暢銷書:反敗為勝,這本書在台灣當年也極為暢銷)，並提前清償向美國政府借來的貸款。

克萊斯勒80年代初推出婦女也容易駕駛的轎車化箱型休旅車(Minivan)Dodge Caravan、Plymouth Voyager一炮而紅，開創一個新汽車種類，至今仍是同類車的銷售冠軍，英國首相布萊爾(Anthony Charles Blair)在首相任內也買了一輛克萊斯勒Voyager作為自家私人用車。之後克萊斯勒買下美國汽車公司(AMC)獲得該公司旗下的著名廠牌Jeep(吉普)，Jeep不但是美軍常用車種，而且在80年代初期創造出運動休旅車(SUV)這個新汽車市場種類，將SUV從工程或越野用途改銷給愛好休閒的車主，開啟SUV的流行風潮，並一直是該市場的先驅車廠。

90年代推出的Dodge Viper跑車搭載大排氣量8.0 公升V10引擎，是美式跑車的代表之一。

克萊斯勒旗下銷售量最大的廠牌是道奇(Dodge)汽車，克萊斯勒本身廠牌(Chrysler)則針對價位較高的市場與國際市場。克萊斯勒是世界第一家在汽車上裝設引擎電腦的車廠，並發明引擎自動點火、電子燃料噴射、電動窗、動力方向盤、車用收音機等，道奇(Dodge)車廠則是全球第一家擺脫木材骨架在汽車上使用全鋼鐵車身的車廠。1988年克萊斯勒率先把安全氣囊普及到全車系，並大作廣告宣傳安全氣囊，讓全球汽車業真正開始進入重視安全配備的時代。

除了多項工程專利之外,1934年克萊斯勒Airflow是第一輛採用空氣力學原理設計的市售車，克萊斯勒並創立汽車界第一個風洞來研究空氣力學。克萊斯勒在90年代的概念車設計也得到業界很高的評價，1991年Jeep概念車Wagoneer 2000從葉子板大幅延伸至車門的大型車側散熱口，92年的法拉利456 GT也有類似設計；Wagoneer 2000概念車沿著圓形頭燈起伏的車頭燈輪廓也明顯影響了BMW日後頭燈的設計，以及日後許多車廠變型頭燈的設計。

1990年的Dodge Stealth 跑車C柱不與後車窗相接合，露出空隙來引導車尾氣流的設計在2006年推出了法拉利599 GTB的C柱設計中也再次出現。Dodge Stealth的包覆燻黑方形車頭燈設計也影響廣泛，90年代賓士SEC、Honda Civic等車頭燈都受其影響，Stealth包覆至行李箱蓋的車尾燈也影響90年代賓士 C-class的車尾燈設計；克萊斯勒300概念車的變形蟲頭燈也影響90年代末期賓士S-Class等車廠頭燈設計上；99年的Chrysler LHS車頭水箱護罩設計影響2004年版的Audi A6；帶有美國古典跑車風格的Plymouth Prowler是少數原廠量產上市的Hot Rod(大馬力改裝版古董車)。

2008年的道奇(Dodge)廂型休旅車Grand Caravan，在專業媒體測試中時速70英哩得到噪音僅61分貝(dBA)的優秀成績，勝過包含勞斯萊斯(Rolls-Royce)在內的各廠牌大型豪華轎車。

近年來克萊斯勒與通用汽車和福特汽車問題相同，克萊斯勒也給員工極好的終身退休金與醫療給付，在退休員工愈來愈多也愈來愈長壽的情況下，加上美國車廠銷售主力且高利潤的休旅車和卡車在油價上漲後銷量明顯減少，美國這三大汽車公司都面臨沉重的財務負擔，日本的汽車公司卻沒有這麼優厚的員工退休福利與醫療給付，這些優厚的員工退休福利在工會合約規定下也難以取消。

1998年与戴姆勒-奔驰合并为戴姆勒-克莱斯勒。

2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布，克莱斯勒的80.1%股份被出售给Cerberus资本管理公司。^[1]

注释

1. ^ 戴姆勒－克莱斯勒公司将出售大部分克莱斯勒股份，新华网