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動車組，乃鐵路車輛形式的一種，編組方式與一般列車一樣也可擴編或縮編，但同款車廂只可用在指定型號列車上，單元編組必須固定，不可隨意混編。該詞最初為中國內地使用，在某程度上相等於英文的 "Multiple unit"。
台灣鐵路管理局官方將電力驅動的動車組稱為「電車組」（包含推拉式），而柴油動力驅動的動車組則歸類在「機動車」的各別車廂編制當中（俗稱柴聯車）。
簡述
「動車組」嚴格來說，並非只限定於動力分散式，無論是動力分散式還是動力集中式，只要是編組固定的，也屬於「動車組」，包括動力集中式的藍箭、中華之星、法國TGV等，還有動力分散式的日本新幹線列車、德國ICE-3 (Velaro)、中原之星、長白山號、CRH等，也屬於「動車組」。
「動車組」跟鐵路上的「電聯車」（EMU）或「電動列車」並不完全相同，因為「電聯車」必定是動力分散式，「動車組」並不一定是。英語裡有時也會把法國的推拉式TGV列車稱為「Multiple unit」。
供城市軌道交通系統使用的車輛雖也是動力分散式及採用多節編組，但中國內地媒體通常不將之稱為「動車組」，並以「城軌車」、「地鐵車」等取代之。
據一媒體機構的調查，「動車組」是2007年4月中國內地的十大流行語之一。[1]
