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飛行速度記錄 是特定種類飛行器所能達到的最高速度。
所有官方航空記錄都由國際航空聯合會 (FAI)定義並正式通過。飛行記錄被分爲若干個級別和副分類。飛行器被分爲三個種類:陆基飛機,水上飛機 和水陸兩用飛機 ; 而在這些級別中,不同重量級有不同的記錄。當中還有副分類:分別由渦輪噴射引擎 、渦輪螺旋槳引擎 和火箭引擎 推動的飛行器。這些分類中,不同海拔的飛行速度、飛機的大小和裝載物的重量又分別有不同的記錄。也有特定城市之間的速度記錄,例如倫敦 和紐約 。
FAI 級別
時間綫
年份
機師
速度
機種
地點
英哩
公里
1903
Wilbur Wright
9.80
15.77
Wright Flyer
Kitty Hawk , USA
1905
Wilbur Wright
37.85
60.91
Wright Flyer III
1908
Henry Farman
40.26
64.79
Voisin biplane
1909
Louis Blériot
47.82
76.96
Blériot XII
1910
Alfred Leblanc
68.20
109.8
Blériot XI
1911
Edouard Nieuport
82.73
133.1
Nieuport Nie-2 N
1912
Jules Vedrines
108.2
174.1
Monocoque Deperdussin
1913
Maurice Prevost
126.7
203.8
Monocoque Deperdussin
1914
Norman Spratt
134.5
216.5
RAF SE.4
1918
Roland Rohlfs
163.1
262.4
Curtiss Wasp
1919
Joseph Sadi-Lecointe
191.1
307.5
Nieuport-Delage 29v
1920
Joseph Sadi-Lecointe
194.5
313.0
Nieuport-Delage 29v
1921
Joseph Sadi-Lecointe
205.2
330.3
Nieuport-Delage
1922
Billy Mitchell
224.3
360.9
Curtiss R-6
1923
Alford J. Williams
267.2
430.0
Curtiss R2C-1
1924
Florentin Bonnet
278.5
448.2
Bernard Ferbois V2
1927
Mario de Bernardi
297.8
479.3
Macchi M.52
1928
Mario de Bernardi
318.6
512.7
Macchi M.52bis
1929
Giuseppe Motta
362.0
582.6
Macchi M.67
1931
George H. Stainforth
407.5
655.8
Supermarine S.6B seaplane
Lee-on-the-Solent , UK
1933
Francesco Agello
424
682
Macchi M.C.72
1934
Francesco Agello
440.6
709.0
Macchi M.C.72
1939
Fritz Wendel
469.22
755.13
Me 209
Augsburg
1941
Heini Dittmar
623.65
1003.67
Messerschmitt Me 163 AV4
Peenemünde [1] [2] [3]
1944
Heinz Herlitzius
624
1004
Messerschmitt Me 262 S2
Leipheim [4]
1944
Heini Dittmar
702
1130
Messerschmitt Me 163 BV18
Lagerlechfeld [5]
1945
H. J. Wilson
606.4
975.9
Gloster Meteor F Mk4
Herne Bay , UK
1946
Edward Donaldson
615.78
990.79
Gloster Meteor F Mk4
Littlehampton , UK
1947
Col. Andrew Boyd
623.74
1,003.60
Lockheed P-80R Shooting Star
Muroc, California , USA
1947
Chuck Yeager
670.0
1078
Bell X-1
1948
Maj. Richard L. Johnson, USAF
670.84
1079.6
North American F-86A-3 Sabre
Cleveland , USA[6]
1953
Neville Duke
727.6
1,171
Hawker Hunter F Mk3
Littlehampton , UK
1953
Mike Lithgow
735.7
1,184
Supermarine Swift F4
Castel Idris, Tripoli , Libya
From this point records are set at altitude and not sea level.
1955
Horace A. Hanes
822.1
1,323
F-100C Super Sabre
Palmdale , USA
1956
Peter Twiss
1,132
1,822
Fairey Delta 2
Chichester , UK
1959
Col. Georgii Mosolov
1,484
2,388
Ye-66 (proto MiG-21 )
1965
Robert L. Stephens
and Daniel Andre
2,070
3,332
Lockheed YF-12 A
Edwards AFB , USA
1976
Eldon W. Joersz
2,194
3,530
SR-71 Blackbird
Beale AFB , USA
官方與非官方記錄
洛歇SR-71黑鳥式偵察機 戰鬥機以每小時3,529.56公里(每小時2,194英里)保持了最快的有人駕駛的進氣式(airbreathing)噴射飛機官方飛行速度紀錄。它能夠在常規跑道上無輔助地起飛和降落。紀錄是Eldon W. Joersz於1976年 7月18日 在美國 加州 Beale 空軍基地附近區域創下的。[7]
經過一段很長的時間,在緊接著的第二次世界大戰期間,由Messerschmitt Me 163 AV4(第三型) 火箭飛機於1941年 10月2日 創下的1004.5 km/h (623.8 mph)紀錄雖然是未公開非官方的,卻其實是當時世上任何飛行器中所測量到的最快速度。這個在戰時沒有確認記錄的條件下創造的數據,是Me 163A V4由Bf 110戰鬥機 拖動後在接近海平面的高度創下的。二戰後,出現了很多新記錄的聲明,如Gloster Meteor 超越了戰前記錄保持者(Me 209 V1活塞式戰鬥機 )的755 km/h (469 mph) 的速度記錄,但是真正超越 Me 163 A V4 的是Douglas Skystreak ,創立於1947年 8月20日 。
當今世上最快的載人大氣層飛行器是阿波羅指令艙 。當時它從月球返回地球,速度達到30馬赫左右。雖然主要靠空氣制動, 它還是達到了0.368左右的升阻比 [8] 可以控制飛行軌道。然而它似乎有別於正常人們心目中對「飛行器」的概念,而且大於或等於1的升阻比按理說是可以認定為飛行的底線。
其他飛行速度記錄
參見
參考資料
外部鏈接