Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz
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Division of Daimler AG
市場資料
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簡稱
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成立時間
 1871 by Karl Benz
總部地點
 德國 Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany
郵政編號
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服務範圍
電話號碼
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重要人物
 Dieter Zetsche, current CEO
口號
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Automotive
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Buses
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資本額
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www.mercedes-benz.com

梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，中文簡稱分別有平治、朋驰、奔驰及宾士），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯图加特。該品牌目前除了各式乘用車之外，Mercedes-Benz也擁有產品陣線完整的中大型商用車輛和超豪華汽車品牌梅巴赫等產品。2007年5月18日，戴姆勒－克萊斯勒集團證實，戴姆勒及克萊斯勒兩集團再度分家。

目录

歷史

廠名沿革

Mercedes-Benz全體乘用車系合照

提到Mercedes-Benz的創始人，通常都會歸功於戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）與卡爾·本茨（Karl Benz）這兩位工程師出身的德國人，但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方，事實上，他們分別創立的車廠，在當時可說是在商場上得互相競爭的對手。

在1880年代高轉速引擎的概念被發展出來後，歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來，奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月，卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆（Mannheim）創立了Benz & Cie.車廠，而在1890年11月，高特里·戴姆勒也在符腾堡王國境內的康斯塔特（Cannstatt，今日斯圖加特市一部分）創立了戴姆勒发动机公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡稱DMG）。

Mercedes，Emil Jellinek十歲大的女兒

但是，真正創造Mercedes這品牌名稱的人，卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克（Emil Jellinek）。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字，意指「優雅」，但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物，因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，於是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」（Monsieur Mercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。

1900年4月時，耶里內克與DMG達成一個協議，將原本只是暱稱的「Mercedes」正式用來作為新產品的品牌，而搭載的新引擎則用「Daimler-Mercedes」的名稱。第一輛懸掛Mercedes品牌的新車是在1900年12月22日登場，這輛35匹馬力的賽車是出自另外一位德國汽車工業界的重要人物、威廉·梅巴赫（Wilhelm Maybach）之手，當時他是DMG的首席工程師。新車款的登場帶給汽車產業非常大的震撼，例如它那劃時代的低重心衝壓製造鋼質車架，輕量化高輸出的引擎與蜂巢格狀的水箱。

1914年梅赛德斯-奔驰28/95匹马力

這輛Mercedes車的優異表現使得耶里內克手上拿到的訂單，很快地就超過了DMG的產能上限。1902年6月23日，「Mercedes」這名字被正式放在該品牌的商標上，並且在同年的9月26日正式註冊成功。有趣的是，耶里內克在1903年中時申請更改自己的名字，稱呼自己為Jellinek-Mercedes，他可能是歷史上少數以女兒的名字為名的人物之一。

第一次世界大戰後的急速通貨膨脹，造成許多奢侈品產業、例如汽車廠在銷售上的困難，這導致整個產業界的萎縮。雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關，但難免還是常見到一些如企業合併之類的商業手段被使用。DMG跟Benz & Cie.在1924年時合併，企圖以生產設計標準化、共同使用銷售與廣告通路的方式，來提升競爭力。

不過該廠在剛合併的前兩年，是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子，直到1926年6月時兩品牌正式合併，新公司改名為Daimler-Benz AG（戴姆勒-賓士），而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。

商標沿革

雖然DMG車廠已經營運了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過屬於自己的商標。在老戴姆勒過世、車廠的營運由他的兩個兒子保羅·戴姆勒（Paul Daimler）與阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手後，他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國燃氣渦輪引擎製造廠道依茨（Deutz）擔任技術總監的期間，在一張寄回家中的明信片上畫著一個三芒星標誌。他們將這三星標誌的提案送交車廠的董事會並且立刻被接受，在1909年中正式註冊，並且自1910年起開始出現在毎一輛Mercedes新車的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商標原本有三芒星與四芒星兩種不同的設計，而且也都有註冊，但只有三芒星曾實際被車廠使用在產品上。

Mercedes的三芒星象徵了DMG創廠人對於未來全球人類的機動化所抱持的遠見與野心，三個星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。1916年時商標的造型經過修改多出了一個繪有Mercedes品牌名與四個小星的外環，後者是代表當時車廠擁有的幾家工廠。1921年11月時DMG正式申請了圓環內有立體三星標誌這商標設計的著作權，並且在1923年8月時正式成為一個註冊商標。

1926年時DMG與Benz & Cie.的完全合併，促成了該商標的又一次設計修改，這次的新商標組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個造型元素，商標上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標，是以1926年的設計逐漸簡化之後而成的。

品牌特色

外型風格

朋馳車系在1990年代中期前，外型風格主要以方正的線條，營造出氣派大方的風格，深受商務人士的喜愛。例如當時代號W124的E系列與代號W140的 S系列，都是在1990年代極為暢銷之車款，至今路上仍隨處可見。

1995年，代號W210新E系列中型房車發表，融合古典元素與前衛風格的車頭四圓燈，流暢的車身線條，以及超低風阻係數，讓朋馳汽車的外型風格有了重大突破，同時也對當時汽車業界的設計思維，產生直接或間接的影響。W210 E-Class與通用汽車1994年的Oldsmobile Aurora是當時世界上最堅固的汽車(車身結構震動頻率達25Hz)。[來源請求]

1998年，代號W220的新S系列豪華房車發表。前衛的變形蟲大燈，修長流暢的車身線條，以及三角形包角尾燈，讓一部軸距超過三米，並且車重接近2000公斤的豪華房車，看起來像是一部動感的跑車。W220的誕生，消弭了不少上一代S系列（W140）所遭受的批評。在視覺效果上不再像W140那麼笨重，透過全車輕量化工程，實際車重也減輕約200公斤。

W220可視為朋馳汽車在外型設計確立走向流線型、前衛風格及年輕化路線的代表作品。避免客層逐漸高齡化而影響後續市場擴張的隱憂。

車輛競技

DTM德国房车赛2008赛季梅塞德斯-奔驰赛车，车手为贝恩德·施奈德。
米卡·哈基宁驾驶梅塞德斯-奔驰DTM赛车参加德国斯图加特的Stars and Cars比赛

現行車系

乘用車系

  • A-Class --- 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
  • B-Class --- 小型的轎式底盤休旅車系。
  • C-Class --- 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車款式。
  • CLC-Class - 前身為在2001年問世的C-Class Sports Coupe 的三門四座揭背車，2008年獨立為一個車系，帶有一些轎跑車的特性。
  • CLS-Class - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
  • CLK-Class - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體，以C-Class為基礎衍生，但是使用E-Class的款式風格及引擎，2009年春將發表新一代車款，改以E-Class為基礎衍生，稱為E class coupe。
  • CL-Class -- 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。
  • E-Class --- 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
  • G-Class --- 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
  • GL-Class -- 大型七人座豪華導向休閒越野用車系，2006年時首次豋場。
  • M-Class --- 休閒越野用車系。
  • R-Class --- 以M-Class底盤為基礎衍生開發出的大型的轎式底盤休旅車系。
  • S-Class --- 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。
  • SL-Class -- 以E-Class為基礎衍生的大型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
  • SLK-Class - 以C-Class為基礎衍生的小型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
  • SLR-Class - 與一級方程式賽車迈凯轮车队合作開發的高性能限量生產跑車。
  • V-Class ------ 小型廂型車，有Viano、Vaneo兩種
德國斯圖加特的梅塞德斯-朋馳博物館中的展示車


商用車系

  • 卡車/聯結車
  • 廂型車
    • Vito
    • Viano
    • Vario
    • Sprinter
  • 巴士
    • Travego
    • Tourismo
    • Tourino
    • Minibus
    • Integro
    • Conecto
    • Citaro
  • 特殊用途車輛

AMG車系

AMG本来是一家独立的奔驰车改装厂。1999年被奔驰收购，成为奔驰的一个分部，专门生产在普通款基础上性能增强的运动型轿车。現行AMG車系主要採用排氣量6208c.c.，V型八缸引擎。引擎功率輸出，依不同車型自485匹馬力～525匹馬力。此外另有排氣量6.0公升、雙渦輪增壓之V型12缸引擎（6.0L V12 Biturbo），配置於S65、SL65、CL65等頂級車款。

歷代車系

相關條目

外部連結

戴姆勒-克莱斯勒集團成員列表
梅赛德斯轿车集团 迈巴赫 - 梅塞德斯-朋馳 - 精灵
克莱斯勒集团 克莱斯勒 - 道奇 - 吉普 - 普利茅斯（2001年停产）
商用车品牌 梅塞德斯-朋馳 - 三菱扶桑 - 福莱纳(Freightliner) - 赛特拉(Setra) - 斯特林卡车(Sterling Trucks) - 西星(Western Star)
策略伙伴 三菱汽车
相關企業 戴姆勒-克萊斯勒財務服務公司 - 戴姆勒-克萊斯勒銀行
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